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雷克萨斯一两百多少钱「二手雷克萨斯es200值得买吗」

2023-05-26 11:13:12

哈喽,大家好。老司机就是我,我就是检车无忧老司机。上一期老司机带领大家检测了那台车龄只有三年的宝马7系,最后的成交价格让人大喜,的确吸引了很多网友的关注,无奈,这种捡漏的事情一般情况下是很难遇到的。难得的是那台车没有任何的油液渗漏,这一点还是近乎人意的。

老司机今天在门店再次接到了老大打来的电话,告知我稍后会有一台雷车到店检测(为啥要到店?本来是可以上门的,在我联系客户之后才得知,客户家就住我们公司附近,来门店比较方便。)

随着一声急促的刹车声,门口来了一台外观还算崭新的雷克萨斯ES,车主就是我刚刚联系的客户。下车后我们俩进行了简单的交谈,我也了解了眼前这台ES250的一些信息,稍后签完合同就可以进行检测了。

雷克萨斯作为车辆品质排名第一的品牌,一直都有着不错的口碑(上图是J.D.Power发布的2017最新豪车品质排行榜数据,数字越小越好)。这一点让人信服,至少我在推荐购买二手车豪华品牌时也会第一时间推荐雷克萨斯。毕竟车辆的品质在那摆着呢,你不服也不行。

前几天日本的神户制钢造假新闻一经发布,引起了广大网友的广泛关注,日本本土的汽车品牌几乎大大小小都受到了影响,这其中也包括雷克萨斯。但是你们可以不用担心,因为雷克萨斯所涉及的车型当中并没有ES系列

ES这辆车作为C级车,一直都有这不错的口碑,也是C级车中少有的一直采用自吸发动机的车型(雷克萨斯就是这么纯粹?),老司机之前也试驾过这款ES250的车型,深踩油门加速时并不会带给你强烈的推背感,所以我认为它的定位只能是一台普通的家用轿车。(个人不推荐ES200车型,因为开起来会比较肉,如果遇到急性子的人倒是可以帮他治治自己的脾气...)

话不多说,接下来就跟着老司机去看看今天的这台ES250车型到底值不值得我们去购买呢?

上牌时间:2014年12月

从前,我们看到雷克萨斯的前脸,第一印象这就是一台纯纯的雷克萨斯,但今时不同往日,随着我们国产品牌的崛起,长安研发了一款足以让所有人惊掉下巴的颜王——睿骋CC。

前杠左侧有新的擦伤,漆面没有喷漆修复现象,建议之后修复(影响美观)

ES的侧面造型会带给人一种沉稳大气的绅士感,这一点也符合ES自身的产品定位。

经漆膜仪检测,左前门漆面数值显示632um——钣金喷漆。虽然二手车外观剐蹭很正常,但是我们该检测的项目一项都不会落下,只要有瑕疵都会记录在案。

左后门的漆面数值显示406UM——钣金喷漆。

左后叶子板处的漆面数值依旧显示很高(590UM),看样子可能是同一次擦伤造成的,要么是被人剐蹭,要么就是在狭小空间自己没有注意造成的损伤,不过目前已经修复过了,并不会影响之后的使用。

车尾的造型很板正,双边排气增加了整车的运动感,贯穿式的镀铬装饰条也会增加它的辨识度。

经检测,后杠漆面存在橘皮纹的现象——喷漆修复。

来到右侧,右后叶子板处有擦伤凹陷的现象,建议之后修复(影响美观)

右前门处有有尖锐物体造成的划痕,建议找汽车美容店进行修复(影响美观)

右后胎胎壁缺肉,目前可以正常使用。出于安全考虑,建议更换新胎

四条轮毂均为原厂胎,且四条轮毂均有不同程度的擦伤,可以做翻新修复

经检测,前风挡玻璃有更换史,并不影响之后的使用。推测是在日常行驶中被路面的小石子击中导致更换,也可能是其它因素。

外观的检测到这里就结束了,稍后我们要去车内进行进一步的检测。在这个时候我想弱弱的问一句,腾格尔是什么梗?知道的童鞋麻烦在评论区留言告知一下,谢谢大家!

打开车门,豪华、舒适的气息扑面而来。在我们眼前的是雷克萨斯经典的内饰设计,虽然不及奔驰的科技感强烈,但是该有的功能应有尽有。

通过仪表盘显示可以看到车辆目前的行驶里程是33647KM,参考外观的磨损以及内饰磨损程度与当前公里数较为吻合

经空调温度仪检测,空调温度显示3.8度,可以正常制冷且制冷效果好

中控经过检测各项功能按钮均可正常使用,且反应灵敏

后排乘客的空间虽然算不上一流,但是足以满足我这个一米八大个子的需求,翘个二郎腿很轻松内饰经过各项目的检测老司机并未发现任何问题,总体的表现很不错,除了不耐脏的座椅外我给满分。

发动机舱看起来还算干净,只有一层的浮土。这是一台2.5L自吸发动机(四缸),最大马力184匹,百公里加速9.6秒的成绩在同级别真的够慢了...

经冰点仪检测,防冻液的数值在正常范围内,可以继续使用

经蓄电池检测仪检测,蓄电池显示剩余寿命100%,可以继续使用。

经过检测,发动机舱没有发现任何问题,油液均可正常使用,看来雷车并不是吹出来的...

举升底盘给我的第一印象是干净,第二印象还是干净,第三印象还是XX的干净。都说雷克萨斯品质好,我这人还就喜欢找点它的毛病出来,毕竟人无完人,车无完车嘛

来到车头位置我发现前杠位置有托底现象,不过并未伤及其它部位。车主可以选择性进行修复,毕竟这个位置平时也看不到。

经过二十分钟的详细检测,底盘各项目在排查中表现非常好,没有一丝的油液渗漏痕迹,光冲这点表现某些品牌就有点望尘莫及了...

全车的检测到这里就结束了,稍后我也跟客户沟通了车辆在检测中发现的一些问题,并给出了合理化的建议。最关键的是这台车全程4S保养,车辆目前只行驶了三万多公里,而雷车的质保是四年十万公里,这台车如果最终成交还是可以正常去4S免费保养的,这一点很吸引人。

估价环节:根据目前二手车之家的车辆报价以及近期的成交价格,再综合今天检测车辆后得到的车况信息,综合考虑老司机给出24.3万元的参考价格(只是参考价格)!如果有喜欢这款车的客官老爷们可以参考此价格去找车(当然,你们只能找涡轮增压版本的车了,今天这台是独一无二的),老司机在此也祝愿你们能早日找到属于自己的爱车。

这台车最后的成交价是24万元,总的来说还是赚到了。毕竟这台车除了外观伤并没有其它问题,还能继续享受免费保养,这也是一笔不小的费用。回家到时候做个内饰精洗,把外观收拾一下堪称完美,同时也恭喜客户喜提爱车。