7月乘用车销量创2年来最强正增长，5家车企月销量破10万

（文/彭科峰）8月11日上午，全国乘用车市场信息联席会（下称乘联会）在京举行网络新闻发布会，介绍乘用车领域最新产销情况。据乘联会官方统计显示，今年7月，乘用车市场零售达到159.7万辆，同比月增长7.7%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。今年前7月，国内乘用车市场累计零售930.9万辆，同比下降18.5%。

前7月乘用车销量同比减少212万辆

都说年初的新冠疫情是黑天鹅事件，那么它到底对中国车市有多大的负面影响呢？据乘联会数据显示，今年前7月，乘用车销量累计同比减少212万辆，约占去年全年零售总量10个百分点，

“今年一季度，车市同比减少208万辆，二季度零售同比损失只有17万辆,三季度的开局7月出现增量12万辆，这体现出行业快速回暖的态势。”乘联会秘书长崔东树说。

为什么今年的7月销量能够实现正增长？对此，崔东树认为，首先是因为经济景气持续恢复，各行业运营状况不断改善，促进购车需求释放。其次是区域市场的全面走强。目前国内新冠疫情被控制良好，尤其是北京短期内快速控制疫情，生产生活秩序稳步恢复，进一步强化购车消费的全面回暖。

u “此外，7月份的线下营销活动的逐步恢复对车市消费促进明显。近期的重庆车展、长春车展和成都车展等顶级展会的市场关注效果突出，拉动了汽车消费。”崔东树表示，尽管疫情期间线上车展的概念火热，但事实证明线下营销的作用更大。

5家车企单月销量破10万

乘联会数据显示，今年7月新能源乘用车批发销量8.3万辆，同比增长28.3%，环比下降3.7%。其中插电混动销量1.6万辆，同比下降7%。纯电动的批发销量6.7万辆，同比增长37%。

崔东树表示，7月份，电动车高端化趋势明显，特斯拉以1.1万辆仍保持纯电第一，但比亚迪新能源总体销量达到1.4万辆，回归新能源品牌第一名。此外，纯电动乘用车的A00级7月批发占比20%，预计下月即将发力。而造车新势力品牌批发总量1.4万辆，同比增长174%，开始成为新能源车市重要力量。

特别声明：本文来源于网络，请核实广告和内容真实性，谨慎使用，本站和本人不承担由此产生的一切法律后果！