车友锐评丨 飞度的成功和本田的阳谋

（文/彭科峰）8月26日，第四代飞度在华上市。作为一款10万元以内的精品小车，新一代飞度基于全新平台打造，在安全配置等方面有明显的进步，相信依然会是一款热卖的车型。

2001年，第一代飞度问世随后被引入中国市场。近十年来，飞度在中国市场一直饱受追捧，销量居高不下。为什么飞度能够成功？飞度对于本田有哪些意义？

飞度的成功不简单

飞度的诞生，离不开本田的MM理念。在日本这样城市道路狭小的国家，对于车身尺寸有着独特的偏好。和美国市场独爱大排量、大尺寸车型不同，日本国内市场以K-Car为主。不过，尽管外表看上去娇小，但乘客对于车内空间的要求却是越大越好。 于是，本田提出了MM理念，也就是“乘员空间更大化，机械空间更小化”。

2001年，飞度应运而生。2004年，广汽本田开始生产国产版飞度。不管外形如何变化，飞度给人的最直观印象就是“看上去小，坐进去大，还特别能装”。作为A0级车型，飞度却有着近乎越级的空间，这就是飞度成功的第一因素。

飞度的成功，还有赖于其竞争力十足的价格和精准的市场定位。当然，以2020年的眼光来看，飞度的价格似乎算不上平易近人，毕竟吉利、长安的很多同级别车型更便宜。但在飞度上市之初，大部分合资车企的主流售价还是在10万元以上，而飞度起步价不到10万的价格，足以让很多人圆上自己购买合资车的梦想。毕竟，对于很多人来说，买车的时候多少会考虑一下品牌形象。看看奔驰smart这样又贵又不好开的小型车，每年在中国还能稳定卖出上万辆，你就知道品牌的力量。

自从第一代飞度打响口碑后，本田就已经让这款小型车在消费者心目中树立了稳定的市场地位，尤其是GK5的“平民超跑”形象，更让飞度深入人心。超酷的加速性能，以及强大的改装潜力，让上一代飞度的口碑几乎达到巅峰。

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