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车友锐评丨海马、一汽将分手,新海马何去何从

2022-12-19 01:03:00

(文/彭科峰)日前,有消息称,海南省政府计划将一汽海马中一汽所持的股权收购回来,由海南省发展控股有限公司接替一汽,担任一汽海马的第二大股东,与大股东海马汽车实现接管,届时海马汽车将真正实现独立发展。

这个消息传出之后,顿时引发原本沦为ST股票的海马汽车股价一路狂飙。不过,即便一汽、海马分手在即,新海马就真的那么值得看好吗?

海马和一汽的“孽缘”

海马汽车和一汽集团,到底是如何发生联系的呢?

这个故事,说起来简单,却也满是心酸。海马汽车的前身是海南汽车,后来跟马自达汽车公司合资,生产海南马自达。但由于当时海南汽车并没有乘用车销售许可证,因此海南马自达很长时间生产的车辆,只能在海南省内售卖和使用。

为了进军更加广阔的市场,情急之下,海南马自达不得不跟一汽合资,一汽没有投放一分钱,只用一张销售许可证,就得到了海南马自达合资公司的100%的股份,同时控股了海南马自达。

后来的故事,想必大家都知道了。看到实力更加强大的一汽,马自达自然移情别恋,最终和一汽集团成立了一汽轿车马自达。可以说,没有海马汽车,就没有今天的一汽马自达。

后来的海马汽车,自然不甘心被人利用,决定奋发图强,于是北上河南,在郑州建立了自己的基地。不过,这些年海马汽车的发展情况,大家是有目共睹,堪称一年不如一年。

据了解,截至目前,海马汽车持有一汽海马51%的股份,一汽持有49%,如果海南省发展控股有限公司接替一汽,将成为一汽海马的第二大股东,可以想见,抛离了一汽的海马才会重回海南。

海马早已困局重重

目前,ST海马股价的总市价预估超过41亿元,这都拜这一轮收购的消息所赐。不过,近年来,海马汽车都依靠卖房来保壳,如果业绩没有改善,这样的股价恐怕难以维持下去。