您的位置:首页 >新车评测 > 正文

276马力、5.3秒破百 现代伊兰特N正式亮相

2022-12-18 23:52:59

近日,根据相关外媒报道,2022款现代伊兰特N正式亮相,新车属于现代品牌下的N系列运动款车型,是在伊兰特原车的基础上推出的高性能版本。不过遗憾的是该车目前暂不在中国提供。

在外观方面,现代提供伊兰特N和伊兰特N Line两种版本,相比普通伊兰特车型更具棱角和侵略性的设计。例如,前端具有定制的保险杠和扩大的进气口,以及一个新的扰流板。该车还配备了独特的侧裙、后扩散器、固定尾翼、受F1启发的尾灯和定制车轮。

现代伊兰特N系列车型最大的亮点是动力系统了,搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,最大输出马力达276匹,最大扭矩392牛米,传动系统匹配的则是八速双离合变速箱。这套动力组合带来的强劲的加速性能,启用N Grin换挡模式后,发动机马力提升至285 匹,官方宣称零百加速5.3秒,这比本田思域Type R的5.7秒还要强。

现代还为伊兰特N系列提供名为“N Corner Carving Different”的电子限滑差速器,以及灵感来自WRC的集成式驱动桥,它集成了驱动轴、轮毂和轴承,减轻了1.7公斤的重量并提高了横向抓地力。该车还配备了启动控制系统,并提供 N Grin Shift、N Power Shift 和 N Track Sense Shift模式。

为了进一步提高汽车性能,现代还提供了电子可调悬架,它与双复合尾臂衬套一起工作,以优化平顺性和操控性,同时最大限度地减少噪音、振动和声振粗糙度(即NVH)。现代还配备了四点支撑环和后部刚性支撑杆加强车身硬度。

当然,现代还为其提供了高性能轮胎,配备了245/35ZR 19 米其林 Pilot 4S 橡胶轮胎,并提供14.1 英寸(360 毫米)制动盘。还在前面板设计了一个冷却支架以及一个制动空气导向结构,以提高冷却效率。