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六速手动车型「01T极速」

2023-07-04 22:44:04

如果现在有人问你为啥还开手动挡车,你回答是因为手动挡更有驾驶乐趣,很有可能会被人家嘲笑。

即便,你内心确实是这样想的。

其实,我也经常思考这样一个问题:现在买手动挡车,到底是因为穷还是因为手动挡开起来更好玩?

随着手动挡车型的越来越少,“驾驶乐趣”四个字,已经离我们越来越远了。

所以,现如今还去选择手动挡车型的人,大概率真的是因为穷。

但这并不代表,有驾驶乐趣的手动挡车真的销声匿迹了。

最近,宝马发布了3.0 CSL车型的相关信息,限量发售50台。

外观设计上,新车延续了3.0 CSL Hommage概念车的设计理念,车身采用了空气动力学套件,前轮20英寸、后轮21英寸的轮毂、米其林定制轮胎和红色卡钳,都让显得非常运动。

车尾配备有大尺寸的尾翼,排气则采用了双边四出的布局。看到它的第一眼,你就会知道这是一个“狠角色”。

另外,为了能够达到最佳的操控效果,整个车身还采用了轻量化的处理。

在内饰的设计上,新车采用了大量的碳纤维材质,中控台偏向驾驶员一侧,而且还有3.0 CSL以及#00/50等专属标识,配备有全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。

作为一台为运动而生的车,新车配备有专属赛车方向盘以及一体化全碳高性能赛车座椅。

值得一提的是,在白色挡杆球头上,同样也有专属的“50”数字标识。

动力上,新车将会搭载3.0T 直列六缸双涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱,最大功率可达到553马力,最大扭矩550牛米。

另外,新车采用的是前置后驱布局,配备电子控制避震器和自适应M悬架系统。

毫不夸张地说,宝马3.0 CSL就是一款为赛道而生的车,堪称“手动挡之王”。

据了解,新车将会在2023年正式交付。是宝马M品牌50周年的力作。

只是不知道,这款车会不会成为宝马传统燃油车 手动挡车型的绝唱。