您的位置:首页 >汽车文化 > 正文

18万公里「丰田汉兰达车主提车价」

2023-06-26 17:15:21

28万提了辆丰田汉兰达,开了8740公里,车主终于说出心里话。人生第一台车是别克君威,开了6年整体还是比较满意,只是美系车到了后期发动机和变速箱会出现渗油和漏油的情况,小毛病陆陆续续出来了,而且别克的变速箱换挡反应是比较慢的,总是会思考一会儿再降档,所以想换一台省心的SUV开开。

换车的想法有了,开着老款君威去二手车市场转了一圈,让我很失望,美系车这么不保值吗?当年同样的钱我要是选凯美瑞或者帕萨特,能多卖几万。更加坚定了我第二辆车一定要选一台保值率高的SUV。

大家在选车的时候肯定注重的点是不一样的,而我觉得我选车的注重点跟其他人可能不太一样,我比较注重的就是汉兰达的整个上手的感受,也就是说汉兰达的操控感受。因为我觉得这辆车子虽然磨合的时间很长,或者说多开一开就能够熟悉汉兰达的各种表现,但是自己开着舒不舒服自己还是心里有数的。

选择一辆适合我自己的,驾乘容易的车还是有必要的,我对这点比较执着,所以当初选车的时候也是来来回回试驾好多次,去了不同的店里都体验下,最终还是觉得汉兰达在操控这方面能够让我满意,能让我让我觉得满足。

我觉得很大一部分原因都是因为汉兰达方向盘设置得比较好,而且辅助功能还比较多,汉兰达的方向手感是那种一点都不沉重,在驾驶的过程当中汉兰达能够做到特别精准,而且转向的时候一点都不费力气的那种,这点比我预期的要舒服。

这样的话就不用太担心在平时开车的时候会有虚位之类的,可以说是指哪打哪,360度无死角,包括汉兰达的一些其他辅助功能也比较多,就能够在我转向掉头或者说跑高速的时候更加轻松一些,辅助功能多还一些有必要的。

除这点之外,我认为汉兰达的外观是比较好看,颜值很高,在我看过的车里面非常符合我审美要求,而且操控做得还特别好的车。所以我当时在看车的过程当中就不想错过这辆对我来说最适合的车,所以也是非常果断地把汉兰达入手。

说完优点说缺点,丰田汉兰达其实也没有大家想象中那么完美,丰田的内饰异味比较大,而且内饰的用料谈不上高级,一如既往是日系车小气的一面,舍不得用一些真皮材料或者是铝合金面板以及实木装饰。

其次新款汉兰达双擎版本虽然全系都是2.5L 电动机的组合,不过这台发动机的噪音是真的大,深踩油门发动机介入的时候,那个声音直接就传到驾驶室里面,高级感真的一般般。其次车漆薄是丰田车的通病,对比大众途昂能明显感觉大众的车漆比较厚实一些。最后就是大家吐槽最多的加价提车。丰田汉兰达大家觉得这款车怎么样?